Unser Greentower im Radio
Wir hatten Besuch vom Hessischer Rundfunk. Genauer gesagt von Michael Pörtner. Wir bedanken uns für das nette Gespräch mit Herrn Pörtner und das unkomplizierte Vorgehen während der Aufzeichnung.
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Wir hatten Besuch vom Hessischer Rundfunk. Genauer gesagt von Michael Pörtner. Wir bedanken uns für das nette Gespräch mit Herrn Pörtner und das unkomplizierte Vorgehen während der Aufzeichnung.
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Metallkongress 2024.
Wir waren das erste Mal als Aussteller dabei und sagen:
Eine tolle Veranstaltung.
Sehr interessante Vorträge und ein außergewöhnliches Ambiente gerade während der Verleihung des deutschen Metallbau- und Feinwerkmechaniker- Preises am Abend.
Wir bedanken uns bei Rudolf Müller Mediengruppe für den unkomplizierten Anmeldeprozess und die gute Betreuung im Voraus, bei allen Besuchern für das Interesse und die wertvollen Gespräche. Das positive Feedback zeigt uns, dass wir mit unserem Produktprogramm und unseren Dienstleistungen Lösungen für aktuelle Themen bieten, die bei vielen Unternehmen auf der Tagesordnung stehen.
Wir kommen gerne wieder.
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ALPAKA Infotag?
Sie fragen sich:
👉Was ist der ALPAKA Infotag?
👉Was macht eigentlich ALPAKA?
👉Lohnt es sich an der Veranstaltung teilzunehmen?
👉Was gibt es zu sehen? 👇
Man müsste weit ausholen um passende Antworten zu liefern.
Deshalb haben wir ein kurzes Video mit Eindrücken vom letzten Infotag, unseren Produkten und laufenden Projekten erstellt.
Vortragsthemen🧐:
Datenerfassung im Schweißprozess
KI-gestützte Gestik- und Sprachsteuerung
Automation ab 2.000€
Automatisierte Schleifprozesse in der Schweißtechnik
Gemeinsam mit unseren Partnern
freuen wir uns auf Sie!
bei ALPAKA in Petersberg-Böckels.
Dieser Bericht handelt von dem zweiten Projekt in puncto Logistik und Transport für unsere Kollegen von Hahner Technik GmbH & Co. KG. Auch hier hat die Zusammenarbeit reibungslos funktioniert. Wir bedanken uns bei allen Involvierten.
Wir berichten von einem noch laufenden Kunstprojekt in Schweden. Weil dieses der Öffentlichkeit noch nicht vorgestellt wurde, können wir hierauf nicht genauer eingehen.
Wir erhielten von Hahner Technik GmbH & Co. KG folgende Aufgabenstellung: Wie transportiert man insgesamt 71 Paneele mit unterschiedlichen Formen und Größen, davon 7 gebogene Paneele und 9 Paneele mit Überbreite, von Hahner Technik zum Beschichter (Lack) und im Anschluss auf die Baustelle nach Schweden? Natürlich ohne genehmigungspflichtige Transporte mit Überbreite. Wie werden die Teile schonend, ohne die lackierten Flächen durch Ladungssicherung zu beschädigen, und mit möglichst wenigen LKW-Ladungen transportiert? Die Transportbehälter sollten per Stapler als auch per Kran bewegt werden können.
Motiviert haben wir die Bearbeitung gestartet und in kurzer Zeit einen kostengünstigen Lösungsansatz erstellt. Im ersten Schritt wurde ein Konzept für verschiedene Transportbehälter entwickelt. Um effizient zu sein, wurden die Transportbehälter bis auf einen identisch aufgebaut. Sie unterschieden sich nur in der Länge und in der Anordnung der Aufnahmen zur Durchführung der Teileaufnahmen. Lediglich ein Transportbehälter mit schräg stehenden Paneelen wurde abweichend konstruiert. Schlussendlich wurden die Paneele auf 5 Transportbehälter und eine Europalette verteilt.
Der schwerste Transportbehälter hat ein Gewicht von 6,5 t, eine Länge von 9,7 m, eine Breite von 2,44 m und eine Höhe von 2,35 m. Er wurde mit 28 Paneelen, verteilt auf 12 Ebenen, bestückt. Alle Transportbehälter wurden via FEM-Analyse auf ihre Eignung geprüft. Um einen reibungslosen Ablauf beim Beschichter und auf der Baustelle zu gewährleisten, wurden Verladepläne erstellt, die sich nach der Montagereihenfolge der Paneele richteten. Schlussendlich hat sich die gute Vorbereitung und Planung ausgezahlt. Alle Paneele sind unbeschädigt auf der Baustelle in Schweden angekommen und ließen sich wie geplant montieren.
Wir freuen uns auf das nächste Projekt im Bereich Logistik und Transport.
Am vergangenen Wochenende war es so weit. Während der Feierlichkeiten zum 35-jährigen Jubiläum unseres Nachbarn und Partners, der Hahner Technik GmbH & Co. KG, haben wir unser neues Produkt der Öffentlichkeit präsentiert: den ALPAKA Green Tower, die Lösung, um Städte in kürzester Zeit zu begrünen.
Wir bieten:
Wir bedanken uns für das überaus positive Feedback und das große Interesse an unserer Entwicklung. Ebenso bedanken wir uns bei Achim Eilingsfeld von Gefässerie für die fantastische Zusammenarbeit im Bereich Bepflanzung und den entsprechenden Systemen.
Bei uns steht die Zukunft im Mittelpunkt.
Nachdem wir bereits zum zweiten Mal das Thema Logistik und Transport für unsere Kollegen von Hahner Technik übernehmen durften möchten wir uns für die gute Zusammenarbeit bedanken und die Projekte in zwei Beiträgen vorstellen. Der erste Teil handelt vom bereits abgeschlossenen Projekt Common Sky. Ein atemberaubendes Bauwerk und eine außergewöhnliche Leistung von HAHNER TECHNIK und allen weiteren Beteiligten.
Wir erhielten von Hahner Technik folgende Aufgabenstellung:
Wie führt man 61 geometrisch unterschiedliche Rahmenteile, mit einem Gewicht von 500kg bis 3.500kg je Element, händisch verschiedenen Arbeitsschritten zu?
Wie lackiert man diese Elemente “schwebend“ im Raum?
Wie verfrachtet man diese Elemente dann, mit möglichst wenigen Containern, ohne die lackierten Flächen durch Ladungssicherung zu beschädigen, bis in die USA?
Ach ja, die Reihenfolge der Bauteile für die Montage, sprich wann kommt welches Bauteil auf der Baustelle an, sollte natürlich auch passen.
Wir haben uns dem Thema angenommen und in kurzer Zeit ein modulares, kostengünstiges Gestell-System entwickelt, dass den Aufgaben gerecht wird. Die Aufnahme der Rahmenteile erfolgt über Verbindungspunkte an den Trennstellen der einzelnen Rahmen. Diese Anbindungen werden über rollbare Hauptrahmen aufgenommen und die Hauptrahmen selbst im Container verspannt. Ein verzurren der Bauteile selbst ist nicht erforderlich. Die freie „schwebende“ Zugänglichkeit zum Lackieren ist gewährleistet. Die Containerbeladezeit inklusive Ladungssicherung beträgt durchschnittlich 50 Minuten.
Schlussendlich wurden 122 Transportgestelle aus nur 14 unterschiedlichen Modulbauteilen hergestellt. Die Transportgestelle bestehen aus insgesamt 2348 Einzelteilen.
Für den Transport waren 28 Überseecontainer erforderlich.
Zum Planstand wurden 5 Container eingespart
Die Durchlaufzeit vom ersten Konzept zum ersten montierten Transportrahmen betrug neun Wochen.
Trotz sorgfältiger Konstruktion, aller Berechnungen und Durchführung von Belastungsanalysen, haben wir tief durchgeatmet, nachdem wir positive Rückmeldung durch das Montageteam von Hahner Technik GmbH & Co. KG erhalten haben. Alles gut angekommen, keine Beschädigungen.
Effiziente Bahnprogrammierung für Stückzahl eins, geht das?
Wir sagen: „Ja das geht!“
Wir bekommen häufig folgende Rückmeldung von Interessenten an unserem System: „Bis die Bahn programmiert ist, habe ich es auch von Hand geschweißt.“
Das ist nur beding richtig, weil wir durch unser Griffmodul die Bahnprogrammierung bereits deutlich vereinfacht haben. Uns ist jedoch klar, dass es aufwendig ist den Roboter im Freedrive Mode von Punkt zu Punkt zu führen.
Durch das optionale Upgrade muss der Cobot für die Programmierung nicht mehr von Hand bewegt werden. Mit unserer ALPAKA Dummygun fahren Sie einfach direkt die gewünschte Bahn ab und setzten währenddessen über Tasten an der ALPAKA Dummygun Bahnpunkte.
Fertig.
Alle Vorteile unseres bisherigen Schweißcobots bleiben natürlich bestehen.
In den nächsten zwei Monaten erfolgt ein erweiterter Härtetest im täglichen Einsatz in der Praxis. Danach ist das System bestellbar.
Natürlich ist die Methode nicht nur im Schweißprozess einsetzbar. Jede Bahnapplikation ist denkbar. Bahnen können über Punkte wie im Schweißprozess oder als tatsächliche Bahnen, zum Beispiel für Klebe- oder Abfüllprozesse aufgenommen werden.
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Ein frohes Osterfest und eine wunderschöne Frühlingszeit wünscht Ihnen das gesamte Team der Alpaka-Innovation, genießen Sie die Zeit.
Vor kurzem konnten wir unserem Kunden Tadiran Batteries GmbH die gewünschte Spezialmaschinenerweiterung ausliefern. Auf dem Bild zu sehen sind Herr Koehler Tadiran Batteries GmbH und Frank Hartmann aus unserm Haus. Vorausgegangen war eine Bestandsaufnahme der Einrichtungen vor Ort, eine Konzeptphase und schließlich die Maschinenkonstruktion, die Anfertigung, die Herstellung und ein Probetrieb mit Maschinenabnahme bei ALPAKA GmbH & Co. KG. Wir bedanken uns bei Herrn Bernd Habicht von Tadiran Batteries GmbH für die gute Zusammenarbeit. Vielen Dank auch für sein Feedback zum Projektverlauf, das wir, mit seiner Zustimmung, im Wortlaut veröffentlichen möchten:
Auf die Firma ALPAKA GmbH & Co. KG sind wir durch Ihren Partner die Firma Willich Elektrotechnik GmbH gekommen. In einem kurzfristigen Vororttermin bei uns trafen sich die Ideen direkt miteinander. Ihr Konzept welches Sie uns dann in einer Teams Sitzung präsentierten traf unsere Vorstellungen. Alles ging sehr schnell zuverlässig und professionell.
Die Absprachen, Termineinhaltung , fachliche Kompetenz und die Freundlichkeit sind für uns überzeugend.
Die Präsentationen von Konzept und Konstruktion per Teams war für mich herausragend. Die Gespräche und der Umgang miteinander sind so wie man sich das wünscht.
Eine eindeutige Weiterempfehlung gibt es von mir, da Sie absolut zuverlässig, kompetent und in der Art und Weise herausragend sind.
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Alpaka GmbH & Co. KG
Gerhardsweg 5
36100 Petersberg-Böckels
T: +49 (0) 661 9652 300
F: +49 (0) 661 9652 301
E: info@alpaka-innovation.de